Xroad Minerva
Wednesday, 04 January 2012 09:13 WIB    |  Views : 604

MELUNCUR FEBRUARI

" Kabarnya sih, dua skutik itu akan dilaunching Februari! "
Sym Joyride 200i Evo. Elegan banget
Sym Joyride 200i Evo. Elegan banget
Sym GTS 250i Evo. Cocok buat eksekutif muda, brad!
Sym GTS 250i Evo. Cocok buat eksekutif muda, brad!

Jakarta, ME. Permintaan skutik di Indonesia yang terbilang masih tinggi dan terus bergerak, cukup menggoda PT Sun Motor (di bawah bendera PT SEM alias Sentrakarya Eka Megah)  untuk benar-benar konsen main di varian ini. Bergandengan tangan dengan Sym Taiwan, PT SEM segera merilis produk terbarunya.

Menurut informasi yang redaksi ME terima dari seorang teman lewat email redaksi@motorexpertz.com, sahabat kami mengabarkan kalo PT SEM setelah sukses menghadirkan Sym Shark dan Attila di Tanah Air akan merilis varian gres. “Produk teranyarnya; Sym Joyride 200 Evo dan GTS 250i Evo!” tulis teman ME yang menamakan diri si Hitam ini.

Si Hitam juga bilang, produk contoh sudah pula didaftarkan di TPT dan segera dites kelayakannya di jalan raya ibu kota. “Kabarnya sih, dua skutik itu akan dilaunching Februari 2012. Kemungkinan kalo enggak awal, ya pertengahan!” tambah Si Hitam. Meski begitu, belum terkuak data bakal dihargai berapa skutik-skutik bongsor tersebut.

Skutik Joyride 200i Evo merupakan besutan ber-CVT bergaya cruiser yang ringan dan elegan. Mesinnya dipromosi sangat powerful brad. Selain itu, kenyamannya juga cukup dapat pengakuan dari skutermania di mancanegara. Oh ya, Joyride dilengkapi dapur pacu 4-tak, 4 katup dengan kapasitas murni 171,2 cc dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi. Kapasitas tangkinya, mampu menampung bensin 7,6 liter. Dikatakan ringan, karena untuk kelas skutik gede, bobotnya hanya 155 kg.

Sementara  GTS 250i Evo, juga merupakan skutik cruiser racikan Sym Taiwan yang disenjatai mesin 4-tak, 4 katup dengan kapasitas murni 250,6 cc. Dilengkapi air radiator sebagai pendinginan mesin, membuat skutik yang juga disebut Joymax ini tangguh di segala medan. Pastinya, dengan teknologi injeksi sebagai sistem karburasi, membuat besutan ini irit BBM. Maklum dari dimensi juga cukup gambot, PxLxT: 2.165x870x1.380 mm dipadu bobot kosong 173 kg (jika tangki berkapasitas 12 liternya gak diisi). Katanya sih, skutik ini nyaman banget, brad!

Ughh.. jadi pengen jajal!
   
Naskah: AL/Foto: Dok. ME

blog comments powered by Disqus
ME- COMPARE
Komparasi Motor berdasarkan Kapasitas Mesin
ME - Agenda

Vespa 66th Anniversary

SEKALIAN TES VESPA S

Jakarta, ME. Memperingati ulang tahun Vespa yang ke-66, bakal diadakan perayaan ultah lewat moment gathering, brad. Jadi spesial, karena acara ini bakal dimunculin juga Vespa S.

Kirim Inbox

Kirim Q & A

  • Setujukah elo brad, sama kebijakan pemerintah naekin BBM? (suara terbanyak dipilih 3 orang pemenang akan dapat koil booster APS)
    Setuju Banget
    Gue sih, ngikut aja
    Ragu-Ragu dah..
    Kagak setuju
    Kagak peduli ah..

Hasil

ME- Wall

Kirim Wall

ME- Bikers Info

Kirim Info

ME- Bursa

Selengkapnya