Jakarta, ME. MotoGP ternyata mempengaruhi banyak hal brad, salah satunya yaa pemilik motor CBR250R ini. Besutan milik brader Zulkifli ini dirombak dengan mengacu pada konsep motor MotoGP brad, yaitu motor dari tim Repsol Honda, RC212V. Tapi kok warnanya enggak ada oranye-oranyenya, yah?

Jakarta, ME. Brad, namanya saudara tentu kita harus bisa saling membantu. Apalagi kalo kita ada rejeki yang lebih. Karena apa yang dimiliki di dunia ini gak bakal dibawa mati kan, brad? Satubuh! Eh, satuju! Duhh… sangar banget nih, kenapa jadi ngomongin mati, sih. Okelah, intinya kita harus saling membantu antar sesama manusia!

Jakarta, ME. Jangan heran kalo liat motor ini brad, model sih chopper, tapi mesinnya Yamaha V-Ixion, loh. Gak percaya? Coba pelototin baik-baik dapur pacunya, deh.. itu besutan sport injeksi rilisan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, tuh! Penggarapnya, siapa lagi kalo bukan Topo Goedel Atmodjo.

Jakarta, ME. Kalo lihat motor ini sepintas, gak akan tahu deh ini motor apa kalo brader gak perhatiin dengan saksama. Coba tebak, motor apa ini kira-kira? Yap, Yamaha Scorpio Z. Motor ini digarap sepenuhnya di bengkel modif milik Topo Goedel Atmodjo, yaitu Tauco Custom. Keren ya brad?

Jakarta, ME. Pertama lihat motor ini, ME langsung terkesima dengan bagian kaki-kakinya brad. Bagian bawah dari motor ini bener-bener mempertegas karakter motor yang kekar. “Gue sama sekali gak ngubah bodinya, karena menurut gue bodinya udah pas, tinggal ubah kaki-kakinya aja,” jelas Topo pentolan bengkel modif Tauco Custom.

Jakarta, ME. Tahun lalu, modif aliran lowrider banyak banget, brad. Saking banyaknya, sampe ada klub alias perkumpulan yang sudah dimodifikasi. Sayangnya, belakangan ini gaya itu mulai surut atau berkurang. Air laut kali surut! Buat Ichan Alvin, gak peduli mau booming or gak  dengan gaya rombakan itu. Yang penting eksis, brad!

Jakarta, ME. Walau usia sudah lawas, eh, maksudnya tua brader. Piss…. Namun kecintaan Dicky Suparman di dunia otomotif sangatlah besar. Pasalnya, pria itu adalah joki alias driver yang sering ngikut balap di arena sirkut Sentul, Bogor, Jabar. Tapi, selain nyetir di arena panas itu, beliau yang umurnya sekitar 50 tahun, juga suka memodifikasi tunggangan kesayangannya.

Jakarta, ME. Yang namanya hubungan percintaan, pasti ada pengorbanannya, brad. Gitu juga prinsip brader M. Lutfi Iriansyah yang saban hari ‘pacaran’ sama Vespa Super keluaran 1970-nya itu.  “Karena kalo kagak berkorban, bakalan ngambek terus itu motor. Jadi wajib buat merawatnya, apalagi motor lawas. Kalo perlu dirombak ulang, biar lebih fresh dan pas diajak jalan-jalan gak rewel,” alesan pria bergelar ST (sarjana teknik) jurusan mesin ini.

Jakarta, ME. Buat kebutuhan sehari-hari, Honda BeAT standar yang dibekalin mesin 110 cc rasanya udah cukup dah, brad. Tapi buat brader Arif Pradana, jika ‘skutik Cinta Laura’ keluaran 2009-nya dipakai untuk kepentingan khusus, larinya masih kurang greng. “Gue maunya tarikan bawah sampai atas dapet,” katanya.

Jakarta ME. Awal meminang Minerva R150 pada 2008 lalu, karena Anjas Jaya Kusuma merasa tampilannya motor itu cukup keren. Toh, harganya juga enggak mahal untuk sebuah besutan sport berkapasitas 150 cc. Tapi setelah setahun dipakai, dia merasakan kuda besinya agak getar. “Apalagi kalo dipakai ngebut, hehehe!” curcol alias curhat colongan pria lajang ini.

Jakarta, ME. Skutik bergaya Thailook emang lagi digandrungi skutik-mania Tanah Air nih, brad. Buktinya, Yamaha Mio Soul 2007 milik Indra Gunawan ini. “Cuma, biar orang ada gambaran, kan perlu dikasih contoh,” kata brad Indra yang ngaku kerja di toko aksesori: Gofai Motomart. Makanya, skutiknya itu pun setelah dipermak, malah jadi pajangan toko. Ciehh…

Jakarta, ME. Emang banyak cara dah, tiap orang mengisi waktu luang buat mengusir kepenatan sehabis kerja. Kalo kebanyakan orang malah berlibur, eh brad Andy Dwi Akbar, justu malah ngoprek besutannya, “Ya, sembari ngisi waktu senggang, dikit demi sedikit motor gue modifikasi biar tampang aslinya berbeda dan juga bagian kaki-kaki di-refresh lagi,” kata pembesut Suzuki Thunder 125 keluaran 2008.

Jakarta, ME. Tampilan ala Jap Style (JS) memang sudah lama merebak dan udah gak asing lagi di telinga para biker. Namun, buat memodifikasi Suzuki Thunder 250 masih terbilang jarang. Ya iyalah, kan motorny sudah gak produksi, brad!

Jakarta, ME. Modif motor kesayangan emang gak bisa asal ubah atau masukin ke bengkel modifikasi, brad. Semua itu butuh pilihan yang terbaik, agar tunggangan kesayangan mendapatkan hasil yang memuaskan dan juga gak bikin kecewa alias gondok di belakang.

JAKARTA, ME. Apa sih, aliran muscle bike (MB), brad? Kalo kata Zacky Amali, modifikator dari Obelix Extreme Motorcycle (OEM), aliran MB itu, suatu ubahan motor yang memberikan kesan atau bentuk besar dan kekar. Tapi, pada bagian buntut terlihat pendek, sehingga besutan itu jadi terlihat datar (gak nungging).