GUIDANCE

TO BE

EXPERTISE

BIKERS

Panduan Informasi Berita Otomotif Roda Dua dan Komunitas Motor Terkini
  • KONTAK REDAKSI: JL. Ciledug Raya NO.1, Ciledug, Banten, TELP: 021-7304640 # FAX-021-7304640 # KONTAK CENTER: 0838-90466060 # EMAIL: REDAKSI@MOTOREXPERTZ.COM
  • Punya Info Seputar Kegiatan Klub? Atau Punya Bengkel yang Mau Diekspose di ME? Kirim Informasinya ke email: Redaksi@motorexpertz.com, GRATISS...!!!
  • Pengen hasil MODIFIKASI lo eksist ?, kirim deh foto-foto kerennya ke email : redaksi@motorexpertz.com. Jangan lupa data ubahannya yaa...
  • Motorexpertz.com Membuka Lowongan Untuk Penulis Baru, Kirim Lamaran Elo ke admin@motorexpertz.com atau redaksi@motorexpertz.com
  • Pengen dapetin hadiah menarik dari MotorExpertz.com? Ikuti kuis yang kami adakan setiap minggunya bradsis. Banyak hadiah yang bisa loe dapetin di sini. Stay tune yah, www.motorexpertz.com
  • Demi Tampilan dan Fitur yang Lebih Baik, Kami Menunggu Saran dan Kritik #Motorexpertiz semua, Kirim Suara Elo Bradsis ke Inbox #ME, ya. Thanks
  • Selamat Datang di Rumahnya Bikers: #Motorexpertz.com
x

Mio Sporty 2007:

Yamaha Mio Sporty 2007 by B'Ken Liger Modified

Posted on May 28, 2013 by ME Administrator

Mio Sporty ini pantasnya buat kontes

BOGOR, ME. Punya skutik emang enak banget bradsis, bisa dimodif bermacam-macam gaya. Tapi yang paling banyak sekarang sih modif ala Thailook nih. Gaya modif ini emang enak dilihat bradsis. Selain itu, motor juga masih bisa dipake seperti biasanya. Kayak motor keluaran B'ken Liger Modified (BLM) satu ini nih..

*********************

Tampil Kinclong

Mio Sporty karya B'Ken ModifiedBeken sang punggawa BLM nih yang bikin Mio ini jadi bergaya Thailook. Dengan airbrush grafis andalan BLM, skutik ini mampu mencuri banyak perhatian orang-orang saat motor ini melintas di jalan raya.

Sesuai dengan gaya yang dianut, kaki-kaki pun diubah jadi cungkring nih. Pelek depannya pake TK berukuran 120/17 dan belakang dengan ukuran 140/17. Pelek ini dibalut dengan karet bundar keluaran IRC Eat My Dust dengan bagian depannya berukuran 40/90-17 dan belakang berukuran 50/90-17. Wedehh.... itu gak ketipisan yah, profilnya? Ati-ati licin, brad...

Liat peranti remnya, ngeri gak lohhhMesin yang udah dibore-up pun ngintip

Beberapa bagiannya ada yang dibuang nih sama Beken, bikin skutik ini jadi lebih enteng bradsis. Sebut aja penutup mesin yang ada di bawah jok, dan juga penutup CVT yang diambil dari Yamaha Nouvo pun dibolong-bolongin juga nih. Sampe joknya pun juga bolong-bolong lho. Kalo udah gini, cocoknya buat ikutan kontes nih, brad..

Jok berlapis kulit MB'techStabilizer, pemanis ya berfungsi

Untuk urusan suspensinya, Beken mengandalkan suspensi Rusty untuk bagian depan dan suspensi G@zi untuk bagian belakang. Sedang masalah pengereman, skutik ini menggunakan disc brake depan belakang bradsis. Disc depan menggunakan Der Racing dan belakangnya pake punya Satria FU.

Bodi udah enteng, mesin tetep diutak-atik biar lari makin ngacir, nih. Mesin skutik ini udah dibore-up dan pake piston berdiameter 64 mm. Biar tenaga makin terdongkrak, knalpot CLD dipercaya sama Beken.

Wah, ternyata gak penampilannya aja yang mencuri perhatian. Tapi larinya pasti juga mencuri perhatian juga nih bradsis.. Hati-hati brad, keep safety riding.

Pesan Inspiratif: Modif ala Thai Look gak ada matinya nih kayaknya. Motor enak dilihat, dipake sehari-hari pun juga masih nyaman. Cuma memang pemakaian roda jangan terlalu tipis kalo buat harian, ngeri..

Saran Tim ME: Bagian mesin yang kebuka gitu, mungkin lebih keren lagi kalo bloknya dicat krom aja. Biar makin eye catching. Buat dipake kontes, ajib dahh.

Penilaian Tim ME: (7*): Bagus, catnya eye catching banget.

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data spesifikasi:
Ban depan & belakang: IRC Eat My Dust 40/90-17 & 50/90-17, Pelek depan & belakang: TK 120/17 & 140/17, Sok depan: Rusty, Sok belakang: G@zi,  Stabiliser setang: Kitaco, Oil cooler: Koso, Knalpot CLD, Disc de[an dan belakang: Der Racing & Satria FU, Cat: B'ken Liger Modified.

Teks & foto: Donny (donny@motorexpertz.com), Like us on fanpage & follow us on twitter: @MotorExpertz, PIN BB: 24B2AFEE

Related Article

Facebook Fan Page